|
Наименование по ГОСТ |
Обозначение для заказа |
|---|---|
| АД100С-Т400-Р |
АД-100.0010002-11
АД-100.0010002-12
АД-100.0010002-13
АД-100.0010002-14 АД-100.0010002-15 |
Состав и основные компоненты АД100С-Т400-Р
|
|
Комплект АД |
Модель |
Производство |
|---|---|---|---|
| Двигатель |
|
ЯМЗ-238М2-45 |
“Автодизель” |
|
Генератор |
-11 |
LSA 44,2 S7 C6/4 |
“Leroy Somer”, Франция |
|
-12 |
БГ-100М-4У2 М25030 |
“Баранчинский электромеханический завод”, РФ |
|
|
-13 |
UCI27E /Stamford |
“Cummins Inc”, Великобритания |
|
|
-14 |
MJB 225 LA4 |
“Marelli Motori”, Италия |
|
|
-15 |
Pro 22M E/4 YaMZ |
”Linz Electric” |
|
|
Радиатор водяной |
|
130У.1301 0-Я |
“Бузулукский механический завод” |
|
|
Д180Я.1301.010 |
“Оренбургский радиатор” |
|
|
Радиатор масляный
|
|
5323К-1013010-01 |
“Шадринский автоагрегатный завод" |
| Бак топливный |
|
55.114.000 |
Камский завод “Резервуар”, Н.Челны |
Двигатель
Первичным двигателем для АД100С-Т400-Р является дизель ЯМЗ-238М2-45, V-образный, 8-цилиндровый, четырехтактный, без турбонаддува, рабочим объемом 14,86 л, номинальной мощностью 176 кВт.
Описание двигателя изложено в руководстве по эксплуатации.
Для работы в системе электроагрегата на двигатель устанавливаются:
- крыльчатка вентилятора толкающего типа,
- датчик давления масла,
- датчик аварийного давления масла,
- датчик температуры,
- датчик аварийной температуры масла и охлаждающей жидкости.
Система охлаждения
Для поддержания оптимального температурного режима двигателя в систему охлаждения установлены водяной и масляный радиаторы. К водяному радиатору (со стороны вентилятора) прикреплен направляющий диффузор с ограждением вентилятора.
Система охлаждения электроагрегата жидкостная, с принудительной циркуляцией жидкости и масла под действием центробежного водяного и шестеренчатого масляного насосов двигателя. Жидкость и масло в радиаторах охлаждается потоком воздуха, создаваемым вентилятором двигателя.
Заправка ОЖ производится через горловину водяного радиатора, а слив через отверстие, закрытое резьбовой пробкой (сливной краник) установленное на трубопроводе от водяного радиатора к водяному насосу. Датчик указателя температуры ввернут в отверстие правого водяного коллектора.
В качестве охлаждающей жидкости для системы охлаждения используется вода или не замерзающая при низких температурах жидкостьСистема питания топливом
Топливо засасывается подкачивающим насосом из бака через фильтр грубой очистки, установленный на раме, и через фильтр тонкой очистки подается к ТНВД и форсункам. Излишки топлива отводятся через перепускной клапан ТНВД и сливные топливопроводы в бак.
Топливный бак вместимостью 200 л изготовлен из тонколистовой стали, имеет горловину для заправки топливом, 3 штуцера для подсоединения трубопроводов питания и отвода излишков топлива из системы.
Для обеспечения дистанционного контроля уровня топлива в баке установлен датчик уровня топлива поплавкового типа.
Генератор
В составе электроагрегата установлен трехфазный синхронный генератор с самовозбуждением; служит в качестве источника электрической энергии. Описание конструкции и работа генератора изложены в руководстве по его эксплуатации.